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海洋工程聯(lián)合學院
哈爾濱工程大學南安普頓海洋工程聯(lián)合學院（以下簡稱“聯(lián)合學院”）是教育部批準中英首個船海特色合作辦學機構(gòu)。旨在發(fā)揮哈工程和南安普頓大學在海洋裝備及科技領域強強聯(lián)合優(yōu)勢，互鑒先進教育理念，突顯優(yōu)勢船?？萍?，匯聚一流師資隊伍，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，融合優(yōu)質(zhì)教學資源，強化質(zhì)量管理體系，以培養(yǎng)具有國際視野、家國情懷、德智體美勞全面發(fā)展的復合型拔尖創(chuàng)新人才。在“智慧海洋”全面戰(zhàn)略合作伙伴關系下，開啟中英高校在船海領域教育科技合作的新篇章。
英國南安普頓大學成立于1862年，英國頂尖學府，英國皇家授勛大學，英國羅素大學集團創(chuàng)始成員，世界百強名校，世界大學排名第97位（2020年QS排名），英國大學專業(yè)評級中唯一一所每個理工部門都收到五星研究評級的大學，被公認為世界頂尖工科研究型大學。在船舶海洋領域的研究達到國際領先水平，其船舶海洋和聲學位于世界頂尖水平，是世界知名船海名校，英國船海研發(fā)中心，世界五大海洋研究中心之一。
聯(lián)合學院開展本科學歷教育，開設船舶與海洋工程、輪機工程、自動化和水聲工程等4個專業(yè)。這4個專業(yè)均是哈工程“三海一核”特色王牌專業(yè)，均獲批國家級一流本科專業(yè)建設點，其中船舶與海洋工程、水聲工程、輪機工程共同支撐的船舶與海洋工程學科在全國第四輪學科評估中獲得A+，排名第一；自動化專業(yè)支撐的控制科學與工程學科獲評A-，排名第九。
聯(lián)合學院采用“4+0”培養(yǎng)模式，即四年都在國內(nèi)就讀。學生同時在兩校注冊，擁有雙學籍，通過國際化課程、小班化培養(yǎng)、全英文授課、研討式教學、過程性評價、全質(zhì)量控制，畢業(yè)后可同時獲得哈爾濱工程大學本科畢業(yè)證書、學士學位證書和英國南安普頓大學學士學位證書。
聯(lián)合學院匯集國內(nèi)外高水平優(yōu)秀師資，由南安普頓大學教師、哈爾濱工程大學具有海外經(jīng)歷的教師及兩校全球招聘的教師組成，所有教師均需要經(jīng)過相應的培訓，獲得兩個學校的共同認證。專業(yè)課教師皆擁有博士學位，是一支兼?zhèn)鋰H化背景、前沿學科科研能力與豐富教學經(jīng)驗的高水平教學團隊。
聯(lián)合學院培養(yǎng)方案中引進英方課程比例近50%，超過1/3專業(yè)核心課程由外方教師承擔。采用專業(yè)課全英文教學，學生接受嚴格的英語強化訓練，使學生具備在英語國家大學就讀所需的同等語言水平，同時注重專業(yè)英文素養(yǎng)的培養(yǎng)。
聯(lián)合學院采用哈爾濱工程大學南安普頓海洋工程聯(lián)合學院質(zhì)量管理體系進行校內(nèi)評估、采用中國本科教學工作評估體系、中國工程教育專業(yè)認證和英國高等教育質(zhì)量評估體系（QAA）進行校外評估認證，堅持每年自評估、每4年接受中國教育部評估、每5年雙方聯(lián)合評估，確保辦學質(zhì)量。
專業(yè)設置
●船舶與海洋工程
面向國家對海洋領域和船舶行業(yè)人才的迫切需求，發(fā)揮哈爾濱工程大學和英國南安普頓大學在海洋裝備及科技領域強強聯(lián)合優(yōu)勢，選聘畢業(yè)于國際知名學府，具有深厚國際交流背景、學術(shù)水平高、教學能力強的優(yōu)質(zhì)的師資承擔基礎課和專業(yè)課教學工作。培養(yǎng)掌握船舶與海洋工程基本理論和專業(yè)知識，具備從事該行業(yè)工作所需技能，能夠勝任船舶與海洋結(jié)構(gòu)物研究、設計、建造、檢驗、維修和管理等工作的一流工程師、行業(yè)領軍人才和科學家。
畢業(yè)生去向主要是赴與船舶和海洋工程有關的跨國公司及國家各部委機關，以及船舶設計院、研究所和造船骨干企業(yè)工作。就業(yè)單位包括世界各大船級社、中國船舶集團有限公司以及國外船企。
●輪機工程
由我國輪機工程及船舶動力領域最大的人才培養(yǎng)基地支撐，依托船舶動力學科資源、科研資源、行業(yè)資源及英國南安普頓大學國際辦學資源，面向行業(yè)領軍人才培養(yǎng)與中國造船大國向造船強國的轉(zhuǎn)型需求聯(lián)合創(chuàng)辦。培養(yǎng)擁有寬廣的國際化視野、了解國際慣例，能夠進行跨文化交流、溝通和合作，具備輪機工程基礎理論和專業(yè)知識，能在國防和國民經(jīng)濟相關部門從事輪機工程領域的研究、設計、管理、監(jiān)造和檢驗等工作的一流工程師、行業(yè)領軍人才和科學家。
畢業(yè)生去向主要是赴船舶、航空、航天、電力領域（傳統(tǒng)領域與新能源及智慧能源領域）的科研院所、核電站、發(fā)電廠等企事業(yè)單位和國防相關部門。
●自動化
堅持“自動化工程，船舶控制工程”的專業(yè)特色，融合英國先進的創(chuàng)新型本科人才培養(yǎng)模式和英國南安普頓大學在船舶海洋及控制工程領域的優(yōu)勢，以“堅實基礎、學科前沿、國際視野”為課程教學目標，課程融入國際前沿成果、先進教學理念、國際規(guī)則和技能、異域文化、外語授課等諸多要素，中外雙方教師共同承擔課程的講授任務。培養(yǎng)適應國際社會船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋工程、控制工程領域發(fā)展需要的復合型國際化創(chuàng)新人才。
畢業(yè)生去向主要是航海、造船、航空、航天及各種含自動化、計算機技術(shù)領域的國內(nèi)外研究設計和生產(chǎn)單位。世界各大船級社和國際船舶公司也是聯(lián)合學院培養(yǎng)的自動化專業(yè)學生就業(yè)的主要渠道之一。
●水聲工程
依托我國成立最早、規(guī)模最大、方向最全、師資最強、資源最優(yōu)的水聲工程人才培養(yǎng)單位及歐洲唯一的水聲專業(yè)人才本、碩、博層次培養(yǎng)全覆蓋高校。引進英國南安普頓大學先進的教學理念、系統(tǒng)扎實的課程體系與水聲學院豐富的實踐教學資源、國際領先的科研條件。培養(yǎng)具有堅實的數(shù)學物理基礎和海洋聲學專業(yè)知識，精通中、英兩種語言，能從事水下聲信息的產(chǎn)生、傳播、接收和處理的理論和實驗研究，具備參與聲納等電子信息系統(tǒng)設計能力，能夠滿足面向未來國際化需求的高層次工程技術(shù)人才。
畢業(yè)生去向主要是水聲行業(yè)和海洋、航天、航空、電子等領域的科研院所、海軍技術(shù)管理部門、國內(nèi)外大型通信公司、IT企業(yè)公司以及出國深造等。